Smart causa batida e destrói Ferrari 458 Speciale de mais de R$ 1 milhão

Em um teste de impacto entre uma imponente Ferrari 458 Speciale e um pequenino Smart fortwo, qual deles você acha que sairia mais danificado? Se você pensou no Smart, se enganou. Um grave acidente envolvendo os dois modelos nas ruas de Berlim provou que o Smart tem sim o poder de destruir o superesportivo.

 

Segundo a imprensa alemã, o Smart teria avançado o sinal vermelho e atingido em cheio a Ferrari. Como o motor do modelo italiano fica em posição central, a dianteira dele foi completamente destruída. O pequeno fortwo apenas rodou na pista e foi parar sobre o gramado de uma praça, mas ele resistiu bem mais ao impacto. Os motoristas dos dois veículos foram ao hospital com ferimentos graves. O vídeo que mostra os carros logo após a colisão foi postada no perfil do Berlin Rich Streets o Youtube.  

A Ferrari 458 Speciale tem um motor 4.5 litros, V8, que rende 605 cv de potência e pode chegar aos 100 km/h em apenas três segundos. Lançada em outubro de 2013 na Europa, durante o Salão de Frankfurt, essa versão da 458 ainda é novidade por lá e ainda não chegou no Brasil. Por aqui, temos apenas a versão 'tradicional', a 458 Italia, que é vendida por R$ 1 milhão. 

 A Ferrari 458 Speciale tem um motor 4.5 litros, V8, que rende 605 cv de potência e pode chegar aos 100 km/h em apenas três segundos. Lançada em outubro de 2013 na Europa, durante o Salão de Frankfurt, essa versão da 458 ainda é novidade por lá e ainda não chegou no Brasil. Por aqui, temos apenas a versão 'tradicional', a 458 Italia, que é vendida por R$ 1 milhão.

 

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Hyundai lança HB20 Copa do Mundo e promete 6 anos de garantia se o Brasil vencer o mundial

A Hyundai aproveitou o clima de Copa do Mundo e lançou uma série especial da linha HB20 do mundial. Além disso, a marca coreana prometeu uma promoção: se a Seleção Brasileira ganhar o hexacampeonato, vai ampliar a garantia dos seus carros de cinco para seis anos.

Na Série Especial Copa do Mundo, os modelos modelos HB20 e HB20S ganham central multimídia com TV digital, bancos em couro perfurado, nova grade frontal, emblemas nos para-lamas e rodas diamantadas de 15 polegadas.

Também é oferecida a cor azul Sky, especial para a série. A novidade chega na segunda quinzena de março e tem preços entre R$ 41.465 a R$ 53.110. Os compradores ainda vão ganhar a bola oficial da Copa, mochila Adidas e um chaveiro especial.

Tabela de preços:
HB20 Copa do Mundo FIFA 1.0: R$ 41.465
HB20 Copa do Mundo FIFA 1.6: R$ 46.945
HB20 Copa do Mundo FIFA 1.6 Aut.: R$ 50.245
HB20S Copa do Mundo FIFA 1.0: R$ 44.330
HB20S Copa do Mundo FIFA 1.6: R$ 49.810
HB20S Copa do Mundo FIFA 1.6 Aut.: R$ 53.110

Em propaganda, a Hyundai anunciou ainda que vai estender a garantia de cinco para seis anos dos seus carros, caso o Brasil vença a Copa do Mundo. A promoção vale para todos os modelos da Hyundai do Brasil e os importados pela Caoa, mas exclui os comerciais HR e HD78.  

Mas, além de torcer para o time do técnico Luiz Felipe Scolari, a 'hexagarantia' tem outro detalhe: o tempo extra só vale para os carros faturados entre 1º de janeiro de 2014 até 13 de julho, data da final da Copa.

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Exclusivo: Volkswagen Gol GT voltará como série especial

Lançado em 1984, o Volkswagen Gol GT  marcou uma geração em um época em que não tínhamos veículos importados por aqui. As versões esportivas de modelos conhecidos eram as principais atrações, cada grande marca tinha o seu “pocket rocket”: Chevrolet Monza S/R, Ford Escort XR-3 e Fiat Uno 1.5R, além do já citado Gol GT que virou GTS e GTI mais tarde.

Pois esse ícone nacional pode voltar ao mercado. Segundo informações obtidas com exclusividade pelo BlogAuto, a VW está planejando uma série especial para comemorar os 30 anos do lançamento da versão esportiva do modelo. O novo Volkswagen Gol GT, seguirá o exemplo do VW Gol Vintage, lançado em 2011, para os 30 anos do primeiro Gol.

Inclusive a Volkswagen registrou recentemente a patente do nome “Gol GT” no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial), reforçando o que o projeto está bem adiantado.
Diferentemente do Vintage, do qual só existem 30 unidades, o Volkswagen Gol GT deverá ter mais unidades, e com uma estreia muito importante, será o primeiro modelo da linha Gol a receber o novo motor 1.6 16V, EA211, que chegará com 120 cv de potência, a nova família de motores traz comando de válvulas variável na admissão e coletor de escape integrado ao cabeçote, para que uma  temperatura mais otimizada.

Nesta semana, nossos amigos do CarPlace flagraram um Gol testando a nova motorização, veja aqui, e que eliminará o tanquinho de gasolina para as partidas com etanol.

Na projeção exclusiva do BlogAuto, feita pelo Dú Oliveira, podemos antever como será o novo Volkswagen Gol GT com alguns elementos que remetem ao mode de 1984, como a inscrição GT na lateral e a grade com filete vermelho. O modelo deverá chegar ao mercado no segundo semestre. Consultada, a Volkswagen não confirmou a chegada do modelo.

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Opel Astra OPC EXTREME: projetado para as ruas e pistas

 

Opel fez de novo. Depois do Opel Astra OPC Coupé Xtreme  de 2001, por muitos anos, um dos nossos protótipos favoritos. Agora o Opel Astra OPC EXTREME é apenas isso, um Astra OPC levado ao extremo, com altas doses de energia no motor 2.0 litros turbo de 300 hp e de fibra de carbono que foi responsável por eliminar cerca de 100 kg em comparação com um OPC “comum”.

Mas além de todos esses pontos vamos ficar com um fato: se a reação do público no Salão Internacional do Automóvel de Genebra  for positiva, a Opel deverá comercializar o carro que você vê na tela, mas fazê-lo em quantidades muito limitadas.

Se comercializados, se tornaria o mais poderoso de quatro cilindros história da Opel. O motor de 2.0 litros de alumínio está associada a uma caixa manual de seis marchas, juntamente com um bloqueio do diferencial limitado. O Opel Astra OPC EXTREME permanecerá somente com tração dianteira.
Opel tentou substituir todos os painéis de aço por alumínio e fibra de carbono. Aqui está a explicação que eliminou 100 kg  em comparação com OPC. Dimnuiu 20 kg só substituindo as rodas da liga para rodas de fibra de carbono de 19 polegadas. O teto pesa apenas 2,6 kg em comparação com 9,3 kg de um de aço.

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